Neue Alpina Modelle / B3 & B8

Zitat von ElMukto

Hier Bilder des B8 Gran Coupé:

https://www.autocar.co.uk/car-news/n...e-seen-testing

Schon sehr schön.

Schon sehr häßlich Geschmäcker sind verschieden....
Optisch kommt der bei weitem nicht an das 6-er Gran Coupe heran. Insbesondere ab der B-Säule ist der 6-er um Längen hübscher.

Klar ist das hässlich, das ist ja auch die //M-Front
Mal abwarten wie die ALPINA-Teile aussehen werden...

Die Schürzen verbessern das Grunddesign insbesondere im Heckbereich auch nicht Der neue Hofmeister-Knick (der braucht eigentlich einen neuen Namen, da er nicht mehr viel mit dem damaligen Knick gemein hat und de facto gar nicht mehr da ist) mit der neuen BMW-Fensterlinie und das neue BMW-Rückleuchtendesign ist für mich nicht zu ertragen. Und das kann Alpina leider auch nicht ändern.

Hier gibt‘s ein paar Bilder zum kommenden 4er Coupe:

https://www.carscoops.com/2019/08/20...onto-the-road/

Hier noch Infos zum 4er Cabrio:


https://www.bimmertoday.de/2019/08/1...mit-stoffdach/

Der neue B3 Touring G21 steht im Sep auf der IAA. Das ist ein starkes Stück, parallel mit dem neuen 3er Touring. Ich bin beeindruckt!
Gruß Lars

... einer der wenigen Nischen, die Alpina noch hat. Als muss man sich drauf konzentrieren. Audi hat mit dem RS6 ja auch nachgezogen in der oberen Mittelklasse.

P.S. kleiner Teaser zum Thema :

Zum G2X
Front Hui - Heck bzw. hinteres Wagendrittel Pfui
-Meine Meinung-

Zitat von horke

P.S. kleiner Teaser zum Thema :

Habe es mal noch ein wenig aufgehellt, damit der Spoiler vorne besser sichtbar wird:

bekommt er 462PS?

Zitat von horke

... einer der wenigen Nischen, die Alpina noch hat. Als muss man sich drauf konzentrieren. Audi hat mit dem RS6 ja auch nachgezogen in der oberen Mittelklasse.

Mit dem Porsche V8 wird sich die Konkurrenz strecken müssen.

Der Kombi kommt vor der Limo. Woher hast du denn diese Info?

Hallo zusammen,

wenn man sich etwas mit der Logik der URLs der Internetseiten beschäftigt, kann man auch schon wesentlich mehr über den neuen B3 touring erfahren: 462 PS von 5000-7000 U/min, 700 nm ab 3000 U/min.

LG
Jochen

Das wäre aber ein signifikanter Abstand zu den mehr als 500 PS im M3/ M4.

das ist aber schon immer so gewesen........

410PS im B3 zu 430PS im M4 bzw. 450PS im Competetion bzw. 500PS im GTS (?)

280PS bzw. 305PS zu den 343PS im M3 bzw. 360PS im CSL

jetzt wird es sein

462PS im B3 zu den 480PS bzw. 510PS im Competition bzw. 550PS im was auch immer Sondermodell.........

ist doch okay.......

Thomas

Zitat von Crackerjack

Der Kombi kommt vor der Limo. Woher hast du denn diese Info?

Der Touring ist viel wichtiger als die Limousine, daher zuerst. Ich vertraue meinen Quellen. Offiziell ist nicht viel gesagt worden, inoffiziell sind aber ein paar Details geteilt worden.
VG Lars

Zitat von LKS

Der Touring ist viel wichtiger als die Limousine, daher zuerst. Ich vertraue meinen Quellen. Offiziell ist nicht viel gesagt worden, inoffiziell sind aber ein paar Details geteilt worden.
VG Lars

OK. Habs nun auch schon in der Autozeitung gefunden.

Irgendwo meine ich mal gelesen zu haben, 500PS wären die Belastbarkeitsgrenze des 3.0 Reihensechsers....was kommt danach?

Weniger Gewicht wäre ganz nett, am besten in Kombination mit einem niedrigeren Luftwiderstand (wobei ich glaube BMW hat mit dem neuen 3er einen ganz guten Sprung beim cw-Wert gemacht)

Allerdings haben es die Entwickler in dieser Beziehung nicht leicht, die Sonderausstattungsliste wird immer länger - wenn das so weitergeht, hat ein 5er Touring der folgenden Generation optional eine Campingküche an Bord, wird aber gleichzeitig von jedem namenhaften Automagazin über die Nordschleife gescheucht...