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Ungelesen 14.02.2018, 09:50   #81
JamesBond
Gesperrt
AW: Alpina Kundenumfrage

Zitat:
Zitat von altersack Beitrag anzeigen
Ein Wert, den der neue AMG A45 schon dieses Jahr erreichen wird.
BMW und Alpina haben also noch Luft nach oben...


Mein persönlicher Leistungsbedarf ist mit den Werten meines B3 gedeckt.
Auch wenn ein 2 l-Vierzylinder solche Leistungen produzieren kann, würde ich als Motorenbauart immer einen "hubraumstarken" Reihensechser bevorzugen.
Hoffentlich habe ich auch in Zukunft noch die Wahl.
Der 2L-Turbo im A45 kommt -wie du schon sagtest- ja im W177 an die 400PS Leistungsmarke heran. Das ist natürlich schon eine Hausnummer.
Wenn ich das wahlweise auch aus einem R6 bekommen kann (eventuell als 3L-Aggregat) dann würde auch immer den Reihensechser wählen.
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Ungelesen 15.02.2018, 12:03   #82
Datensalat
Aktive Alpinafreunde
AW: Alpina Kundenumfrage

Zitat:
Zitat von altersack Beitrag anzeigen
... Hoffentlich habe ich auch in Zukunft noch die Wahl.
Ei Steffen, Wahl hat doch seinen Hauptsitz in Siegen. Damit hast Du kein Zukunftsproblem.

Frohe Ostern aus Oberhessen:
Ar min
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Ungelesen 02.09.2018, 10:50   #83
SN.B5
Neuer Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Ich würde Persönlich mir kein Hybrit / Elektro Auto Kaufen sind zwar von anzug super aber mir fehlt der Sound und das echte Leben unter der Haube
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Ungelesen 03.09.2018, 07:51   #84
TomHa
Aktive Alpinafreunde
AW: Alpina Kundenumfrage

Zitat:
Zitat von SN.B5 Beitrag anzeigen
Ich würde Persönlich mir kein Hybrit / Elektro Auto Kaufen sind zwar von anzug super aber mir fehlt der Sound und das echte Leben unter der Haube
Wie schon mehrfach erwähnt - es gibt Hybride und es gibt Hybride - es gibt auch Hybride mit V6, V8 oder V12.
Und dann gibt's noch Peinlichkeiten wie diese 3-Zylinder-Gurke aus München.

VG, Thomas

P.S.: Du solltest den neuen Panamera (Turbo SE) mal fahren - das könnte Deine Meinung beeinflussen.
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Ungelesen 03.09.2018, 08:44   #85
datobs
Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Warte lieber mal auf den taycan (in turbo version)
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Ungelesen 03.09.2018, 09:52   #86
NAengine
Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Zitat:
Zitat von TomHa Beitrag anzeigen
Wie schon mehrfach erwähnt - es gibt Hybride und es gibt Hybride - es gibt auch Hybride mit V6, V8 oder V12.
Und dann gibt's noch Peinlichkeiten wie diese 3-Zylinder-Gurke aus München.
Du magst "ihn" einfach nicht. Gibts jetzt auch offen und besser ist er auch geworden, sprich teurer.

Zitat:
Zitat von datobs Beitrag anzeigen
Warte lieber mal auf den taycan (in turbo version)
Legen die nen Turbolader in den Kofferraum oder wird der Name zweckentfremdet?
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Ungelesen 03.09.2018, 11:23   #87
datobs
Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Das weiss ich nicht. Hatten mehrere Leistungsversionen... könnte sein das es zweckentfremdet wird ...
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Ungelesen 04.12.2018, 16:43   #88
switm
Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Link leider schon entfernt...
Also Nachtrag.
B 4S Edition 99:
Sportsitze und strafferes Fahrwerk.
Warum nicht gleich so?
Früher gab es Recaro anstelle der BMW (Pseudo-) Sportsitze.
Bei der Firma mit A , ich bitte um Verzeihung, gibt es richtige Sportsitze....

Strafferes FW kann man wahlweise anbieten..
Hybridtechnik halte ich für unumgänglich.
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Ungelesen 04.12.2018, 18:49   #89
switm
Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Ein optionales Schaltgetriebe, Heckantrieb mit serienmässiger Sperre und Leichtbau ist eine Alternative zu immer mehr Leistung. Dann sollte aber alles passen, auch Sitze und Fahrwerk.
Macht es technisch Sinn, einen Mini- Hybrdantrieb für das Anfahren im Stadtverkehr an die Vorderräder zu bringen? Man hätte zugleich einen Allradantrieb für den unteren Geschwindigkeitsbereich. Vom Beschleunigen aus der Serpentine bis zum zugeschneiten Parkplatz beim Skifahren...

Eine Bitte noch: Bitte, bitte niemals künstlichen V8 Sound aus dem Soundgenerator. Das ist öffentliche Onanie. Sorry.
Das exklusive Alleinstellungsmerkmal ist hier der Verzicht.
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Ungelesen 04.12.2018, 19:38   #90
ragetty
Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Zitat:
Zitat von switm Beitrag anzeigen
Macht es technisch Sinn, einen Mini-Hybridantrieb für das Anfahren im Stadtverkehr an die Vorderräder zu bringen? Man hätte zugleich einen Allradantrieb für den unteren Geschwindigkeitsbereich. Vom Beschleunigen aus der Serpentine bis zum zugeschneiten Parkplatz beim Skifahren...
... oder auch zur Not für ESP/DTC/DCS/-Einsätze. Und Bremsen bzw. Regeneration.

Die E-Motoren müssten vermutlich direkt nah am Rad mit drangehängt werden, was ja fürs Fahrkomfort ungünstig wäre.
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Ungelesen 04.12.2018, 20:27   #91
datobs
Benutzer
AW: Alpina Kundenumfrage

Leider werden die soundgeneratoren fast überall eingesetzt...
sogar stern a.. wird diese demnächst einsetzen....
In zuffenhausen werden diese schon in bestimmten modellen eingesetzt...
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Ungelesen 06.12.2018, 11:44   #92
Captn Difool
Administrator
AW: Alpina Kundenumfrage

Ein Elektroantrieb auf der Vorderachse bedeutet deutlich mehr Gewicht, welches die vermeintliche Ersparnis auffrißt und zugleich mehr anfällige Technik samt schlechteren Einlenkverhalten mit sich bringt. Alpina sind ohnehin schon sparsam für ihre Leistung. Gerade bei einem sportlich ausgelegten Auto wäre das für mich eine Spaßbremse. Soundgenerator kann man in Spielzeugautos einbauen.
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Ungelesen 06.12.2018, 12:53   #93
TomHa
Aktive Alpinafreunde
AW: Alpina Kundenumfrage

Zitat:
Zitat von Captn Difool Beitrag anzeigen
Ein Elektroantrieb auf der Vorderachse bedeutet deutlich mehr Gewicht, welches die vermeintliche Ersparnis auffrißt und zugleich mehr anfällige Technik samt schlechteren Einlenkverhalten mit sich bringt.
Ach... ist das so?

LG, Thomas
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